deoreのカートリッジタイプからコレに買えました。1万キロくらい乗ってたので制動力の差にびっくり。ガツンと効かせられるしコントロールもしやすいです。格安のシューもありますが頻繁に交換したりしないし高いものではないしシマノが安心です。ドライ用のS70Tと比べ雨天での制動力もよく、全天候型の万能シューだと思います。

2023/05/28

GR-753のディンプルキー版。若干の軽量化がされていること、LOCKの文字がない点が異なる。重量について鍵含めて354g。今までのブースターロックでは最軽量だったGR-753が368g(ボルト除く)なので、更に軽い。GR-753のような肉抜きU字。材質についてネジ・ワッシャー・ブースターは鉄。ブースターは塗装されているので錆びにくいが、剥げれば錆びるのでキーホルダー等がぶつからないようにすること。リング錠本体は錆びない。使い捨てできる安さだが、ネジとワッシャーだけでもステンレスに変えたい。ネジについてM6キャップボルト35mmとM5ボタンボルト15mm。M6は長すぎるので、25mmに交換した。M5もやや長く、12mmでも余裕あり。M5は締めすぎるとリング錠が歪むので注意。(スペーサーがあれば良いが付属しない)ブースターが干渉してワイヤーが外せなくなるので、M6スペーサーを足して隙間を空けると良い。施錠・解錠について解錠中は鍵は抜けない。鍵は回さないと解錠されない。ブースターに鍵がぎりぎり当たらない程度のマージンしかないので、大きすぎるキーホルダーは邪魔になる。正面から鍵を挿すタイプ(JC-057CL)との違いJC-057CLのレビューで頻出していた「鍵が挿しにくい」という問題は、本製品では実感できなかった。追記:おそらく油切れが原因と思われる。鍵穴とバーが擦れる部分に注油すれば再びスムーズになる。本製品はシール部分が凹んでいるので、剥がして使う場合は目立ってしまう。(JC-057CLがどうかは不明だが、凹んでないと思われる)他のリング錠との比較一般的なリング錠と同じような使いやすさなので、現状ではVブレーキ車のリング錠としてはこれとJC-057CLが良いだろう。

2023/05/28

皺も寄っているし、見栄えも悪い。

2023/05/27

愛車のスイフトスポーツにドルフィンアンテナを着けようと購入しましたが、ルーフに接する部分にパッキンとなるゴム部品が付いていなかった為こちらの商品を購入しました。ありがたい事に接着テープが初めから貼り付けられているので助かりました。

2023/05/25

I thought there was a light in the handle

2023/05/22

作業用ライトとして、購入を、致しました。明るく、簡易的な、作業には、適合してます。電池色ですが、リチウムとは、違い、電池交換で、連続的に、使えて、便利です。LED球の耐久性が、有れば、ベストです。

2023/05/18

重さがあるので、長く持ち続けるのはちょっとかも。ただ強力な光量です。

2023/05/18

バッテリー式なので電源コードが無く取付がとても楽です。明るさも調整出来ます。

2023/05/17

電気の来ていない倉庫内で重宝しています。安物コピーを買わずにこちらで本物を買って正解でした。

2023/05/15